8PC2-5L 供,8PC2-5L,摩克船舶(图)

通过活塞的两个冲程完成一个工作循环的柴油机称为二冲程柴油机，油机完成一个工作循环曲轴只转一圈，与四冲程柴油机相比，它提高了作功 能力，在具体结构及工作原理方面也存在较大差异。

二冲程柴油机与四冲程柴油机基本结构相同，主要差异在配气机构方面。二冲 程柴油机没有进气阀，有的连排气阀也没有，而是在气缸下部开设扫气口及排气口；或设扫气口与排气阀机构。并专门设置一个由运动件带动的扫气泵及贮存压力空气的扫气箱，利用活塞与气口的配合完成配气，从而简化了柴油机结构。图是二冲程柴油机工作原理图。扫气泵附设在柴油机的一侧，它的转子由柴油机带动。空气从泵的吸入吸入，经压缩后排出，储存在具有较大容积的扫气箱中，并在其中保持一定的压力。

当代新型船用柴油机为什么均采用定压涡轮增压，为什么设电动辅助鼓风机？  

因为废气以基本不变的速度和压力进入涡轮，这种增压方式的涡轮工作稳定，效率高。故当代新型船用柴油机均采用定压涡轮增压的方式。  由于定压涡轮增压所利用的废气能量少，尤其当柴油机在低负荷时或启动时，因废气的能量少，使涡轮发出的功率满足不了气压机所需的功率，柴油机必须另设辅助风机来满足低负荷时的扫气需要，故设电动辅助鼓风机。