摩克船舶|瓦锡兰 R22|瓦锡兰 R22 物料

由于船舶日趋大型化、巨型化与自动化以及对船舶主机的经济性、可靠性的要求日益提高，大功率二冲程低速柴油机的技术发展呈现出整体优化的趋势，具体表现在以下几个方面:

(1) 单机、单缸功率越来越大，单机最大可达到11万匹马力。

(2) 进一步降低燃油消耗率，二冲程低速柴油机的燃油消耗率已降低到164g/ kW·h。

(3) 平均有效压力已达1190-1195MPa，爆发压力在1510-1515MPa 。

(4) 采用高压比、高效的新型增压器，如ABB 公司研制的4P 型增压器，压比高达5∶1。

(5) 采用电子调速器系统、电控燃油喷射系统、高压共轨燃油喷射系统、智能化电子控制系统，进一步提高低速柴油机的可靠性，改善低负荷性能，降低油耗，控制NOx 排放，以及安全保护控制等。

喷油定时检查与调整

（一）密封性检查与要求：①综合检查；②排油阀密封性检查；③进、回油阀密封性检查  

（二）供油定时的检查与调整：①冒油法；②光照法；③标记法  

（三）喷油泵供油定时的调节：①转动凸轮法；②升（降）柱塞法；③升（降）套筒法 

（四）供油量的检查与调整：①停油位的检查与调整；②各缸供油量均匀性的调整。